• Руководство По Ремонту Вагонов-самосвалов Думпкара
• Руководство По Ремонту Вагонов-самосвалов Думпкары

• По ремонту chrysler voyager. По ремонту вагонов самосвалов думпкар руководство 18 сезон битвы.
• Ремонт вагонов. Инструкция по эксплуатации вагонов-самосвалов (думпкаров).

Свое 80-летие ВЧДр Саратов отпразднует в этом году. Технические и технологические.

Обозначение: ГОСТ 5973-2009 Название рус.: Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия Статус: действует Заменяет собой: ГОСТ 5973-91 «Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия» Дата актуализации текста: Дата добавления в базу: Дата введения в действие: Утвержден: Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification 35) Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (493-ст) Опубликован: Стандартинформ (2010 г.

) Ссылки для скачивания. Москва Стандартинформ 2010 Предисловие Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации.

Торрент фильма бедуин. Ради спасения больной лейкозом дочки, Рита решается стать суррогатной матерью для странной гей-пары. Однако получить деньги Рита не успевает. Лечение нельзя прерывать, поиски донора и запланированная операция по трансплантации костного. Фильм Бедуин рассказывает историю женщины по имени Рита. У нее в жизни случилось большое несчастье – лейкозом заболела ее маленькая дочка. Ради ее спасения Рита готова на все и чтобы добыть деньги решает стать суррогатной матерью. Она должна выносить ребенка. Драмы / Мелодрамы » Скачать торрент Бедуин (Игорь Волошин) [2011, драма, LowHDRip].

Порядок разработки, принятия, применения и отмены» Сведения о стандарте 1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт вагоностроения» (ОАО «НИИ вагоностроения»), МТ К 243 «Вагоны» 2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии 3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 35 от 11 июня 2009 г.) За принятие проголосовали. Dump cars for 1520 mm railway gauge. General specifications Дата введения - 20 10-07-01 Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые вагоны-самосвалы (думпкары) (далее - вагоны), предназначенные для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок. Стандарт не распространяется на вагоны, предназначенные для перевозки горячих и коррозионно-активных грузов. В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты: ГОСТ 2.106-96 Единая система конструкторской документации. Текстовые документы ГОСТ 2.601-2006 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения.

Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения ГОСТ 9.105-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Классификация и основные параметры методов окрашивания ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные.

Руководство По Ремонту Вагонов-самосвалов Думпкара

Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию ГОСТ 15.001-88 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство.

Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия ГОСТ 1033-79 Смазка, солидол жировой. Технические условия ГОСТ 1050-88 Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали.

Общие технические условия ГОСТ 1561-75 Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия ГОСТ 1759.0-87 Болты, винты, шпильки и гайки. Технические условия ГОСТ 1759.1-82 Болты, винты, шпильки, гайки и шурупы. Методы контроля размеров и отклонений формы и расположения поверхностей ГОСТ 1759.2-82 Болты, винты и шпильки. Дефекты поверхности и методы контроля ГОСТ 1759.3-83 Гайки. Дефекты поверхности и методы контроля ГОСТ 2593-82 Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия ГОСТ 3262-75 Трубы стальные водогазопроводные.

Технические условия ГОСТ 3333-80 Смазка графитная. Технические условия ГОСТ 3475-81 Устройство автосцепное подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Установочные размеры ГОСТ 4366-76 Смазка солидол синтетический. Технические условия ГОСТ 7505-89 Поковки стальные штампованные. Допуски, припуски и кузнечные напуски ГОСТ 8479-70 Поковки из конструкционной, углеродистой и легированной стали. Общие технические условия ГОСТ 8733-74 Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные и теплодеформированные. Технические требования ГОСТ 8734-75 Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные.

Сортамент ГОСТ 9238-83 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520(1524) мм ГОСТ 9246-2004 Тележки двухосные грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды ГОСТ 19281-89 (ИСО 4950-2-81, ИСО 4950-3-81, ИСО 4951-79, ИСО 4995-78, ИСО 499 6-78, ИСО 5952-83) Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические условия ГОСТ 21447-75 Контур зацепления автосцепки.

Размеры ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ ГОСТ 22253-76 Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия ГОСТ 22703-91 Детали литые автосцепного устройства подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции.

Основные положения ГОСТ 27772-88 Прокат для строительных стальных конструкций. Общие технические условия ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования ГОСТ 30549-98 Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Требования безопасности Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты», составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. грузоподъемность, т; - массу тары, т; - геометрический объем кузова, м 3; - длину по осям сцепления автосцепок, мм; - базу вагона, мм; - габарит - по ГОСТ 9238; - конструкционную скорость, км/ч; - расчетную нагрузку от колесной пары на рельсы, кН (тс); - погонную нагрузку, т; - расчетную ударную нагрузку, т; - минимальный радиус вписывания в кривую, м.

Руководство По Ремонту Вагонов-самосвалов Думпкары

4.1.1 Вагоны должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий и комплекта конструкторской документации на вагоны конкретных моделей. 4.1.2 Вагоны изготавливают в климатическом исполнении У, категории размещения 1 по ГОСТ 15150 или других исполнениях в соответствии с договором (контрактом) на поставку. 4.1.3 Требования к изготовлению вагонов для перевозки горячих грузов (температурой более 150 °С) и коррозионно-активных грузов - по техническим условиям. 1.4 Вагоны должны состоять из следующих основных сборочных единиц: - тележек по ГОСТ 9246 или техническим условиям; - кузова, наклоняющегося при разгрузке; - нижней рамы; - механизмов открывания бортов; - устройства механизированной разгрузки с пневматическим, гидравлическим или другим приводом с индивидуальной или дистанционной системой управления разгрузкой.